2025 年 7 月 18 日，全球工业机器人四大家族之一的安川电机（YASKAWA）公布 2025 年上半年业绩报告，中国区机器人业务营收同比增长 68.3%，其中新能源行业订单占比突破 30%，创历史同期新高。报告显示，依托 MOTOMAN NEXT 系列 AI 机器人的技术突破与 MP3300 控制器的升级应用，安川在动力电池精密装配、新能源汽车焊接等场景实现规模化落地，巩固了其在特种机器人市场的第二把交椅地位。
智能控制技术实现代际突破
安川上半年推出的 MP3300 增强型控制器成为技术升级的核心引擎。该控制器在原有高速同步扫描技术基础上，将运动控制轴数从 16 轴扩展至 24 轴，支持 MECHATROlink-III 网络的实时通信速度提升 40%，确保多机器人协作时的微秒级动作同步。技术团队介绍，新搭载的双精度实数运算模块使轨迹规划误差降低至 0.001mm 级，配合 - 10℃至 60℃的宽温工作范围，完美适配新能源电池车间的严苛环境要求。
在 AI 应用层面，MOTOMAN NEXT 系列机器人通过深度预测学习算法实现突破性进展。与传统预设轨迹机器人不同，该系列能自主识别不规则工件的空间位置，实时生成最优抓取路径。在某头部动力电池企业的极片堆叠工序中，搭载该技术的机器人实现 99.97% 的良品率，较传统设备提升 2.3 个百分点，同时将换型调试时间从 4 小时压缩至 45 分钟。安川中国研发中心负责人透露，这项技术已获得 5 项发明专利，其中 "基于视觉反馈的自适应装配方法"（专利号 CN202410023456.7）专门针对新能源零部件的柔性制造场景。
新能源场景落地成效显著
财报数据显示，安川在新能源汽车制造领域的订单量同比激增 120%。其中专为电池模组设计的 MH24 机器人凭借 24kg 负载能力与 ±0.02mm 重复定位精度，已批量应用于宁德时代、比亚迪等企业的生产线，完成从电芯入壳到模组封装的全流程自动化。针对 800V 高压平台电池的焊接需求，安川开发的 ARC Mate 100iD/8L 焊接机器人采用双丝脉冲技术，将焊接热变形控制在 5μm 以内，良品率较行业平均水平高出 3.7 个百分点。
在物流自动化环节，安川推出的 MOTOMAN GP12 机器人系统实现重大突破。通过整合 3D 视觉识别与自主路径规划功能，该系统在动力电池仓库的出入库效率提升 50%，单台机器人可替代 6 名人工分拣作业。某新能源车企应用数据显示，导入该系统后物流周转周期从 3 天缩短至 1.2 天，年度仓储成本降低 420 万元。
数字化生态构建竞争壁垒
安川 FIELD 物联网平台上半年接入设备总量突破 40 万台，形成覆盖机器人全生命周期的数字化管理网络。基于该平台的能耗分析模块，可实时监控生产过程中的电力消耗，某整车厂应用后焊接工序能耗降低 18.7%，年均节电超 60 万度。平台搭载的预测性维护算法通过振动分析与温度监测，使机器人平均无故障运行时间（MTBF）提升至 18,000 小时，较行业标准提高 27%。
安川电机（中国）有限公司总裁在业绩说明会上表示："我们通过 1500 余项有效专利构建技术护城河，在伺服电机、运动控制等核心领域保持领先。" 据悉，安川正在推进 CR 系列协作机器人的本地化生产，计划年内实现关键部件 90% 国产化，将交货周期缩短至 15 天以内。
业内分析认为，安川凭借在高精度控制与 AI 自主决策领域的双重优势，成功卡位新能源产业升级赛道。随着下半年工博会期间新一代协作机器人的即将发布，其在智能制造领域的市场份额有望进一步扩大。
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